cara merawat ninja rr

BeliProduk Membran Lidah Membran Boyesen Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. GambarMotor Drag Di Kertas Motorsites Co. Cara Menggambar Motor Drag Kumpulan Motor Drag Motor Cross – Download. 100 Gambar Motor Drag Ninja Rr Terkeren Kewak Motor. Dan pada dasarnya motor skuter matic Yamaha Mio ini memang terlihat keren dinamis dan juga sporty. Sebelumnyatelah saya posting tentang modif jari-jari New Ninja 150 RR disini, Untuk itu saya disini bukan untuk membuat kamu semakin sedih, melainkan untuk memotivasi supaya kamu bisa terlepas dari belenggu kegalauan kesedihan yang membuat sakit hati. krn Tuhan selalu punya cara untuk memberikan rasa bahagia di sela2 kesedihan yg HargaKawasaki Ninja 150rr - Bagi para penyuka motor yang berbau sport pastinya tak akan asing lagi dengan motor 2 tak milik kawasaki ini. Saat generasi pertama yang di buitl up dari negeri gajah putih ( thailand ) diluncurkan ke tanah air di tahun 2002, motor berfairing ini langsung menjadi primadona dan telah dengan sukses mempopulerkan nama kawasaki di Padasaat memodifiaksi motor Kawasaki Ninja R250 Moni ini tentu anda selaku para pengguna motor sekaligus para pelaku modifikasi harus melihat beberapa contoh dari hasil modifikasi motor tersebut, dan tentu saja saat ini sudah banyak contoh dari tren modifikasi Kawasaki Ninja R250 Mono terbaru yang tentunya bisa anda jadikan sebagai gambaran dari Darf Ich Mich Mit Einem Anderen Mann Treffen. GridOto - Super KIPS atau Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya yang terkenal di Indonesia berkat Kawasaki Ninja 150. Nah buat kamu yang baru punya Kawasaki Ninja 150 jangan asal pakai saja, simak nih tips perawatan mudah Super KIPS. Enggak hanya bikin rendah emisi, Super KIPS juga dibuat untuk menambah performa Ninja 150 cc. "Super KIPS mulai bekerja pada rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, saat ditemui GridOto beberapa waktu lalu. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 Dompet Tipis Ternyata Segini Ongkos Servis Besar Kawasaki Ninja 150 RRMOTOR Plus-online - Ninja 150 RR memiliki banyak penggemar di Indonesia, dan itu Tidak diragukan lagi. Walaupun hanya ada unit sekennya saja, tapi untuk servis enggak bingung karena Kawasaki masih menerima perawatan mesin motor 2-tak ini kok. Namun, karena rata-rata umur Ninja 150 RR sudah diatas 3 tahun tentu harus melakukan perawatan khusus, yaitu turun mesin. Turun mesin dilakukan untuk mengecek komponen pada bagian dalam mesin seperti piston, setang piston, dan yang lainnya. "Apalagi yang pemakainya pelit sama oli samping, ketika oli sampingnya habis itu piston, blok bisa pada baret," tambah pria ramah Menjaga Stamina Ninja 2 Tak Tetap PrimaLiputan6, Jakarta - Banyak dari pemilik sepeda motor Ninja 2-tak kurang mengetahui bagaimana cara merawat tunggangannya dengan benar. Lantas, bagaimana merawat motor ini? Menurut Dedi, mekanik di bengkel resmi Kawasaki di kawasan Mampang, Jakarta Selatan, merawat motor ini relatif mudah. Kalau jarang dipakai dua bulanan bisa," ujar pria yang juga dipanggil Uda ini, Senin 14/12/2015. Selain itu, Uda juga menjelaskan bahwa agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal KIPS Kawasaki Ninja 150 RR Perlu Perawatan Rutin Tiap Berapa Kilometer SekaliMOTOR Plus-online - Super KIPS Kawasaki Ninja 150 RR perlu perawatan rutin, berapa kilometer sekali? Bagi para pemilik motor 2-tak, terutama untuk Kawasaki Ninja 150 RR pasti sudah gak asing dengan yang namanya Super KIPS. Super KIPS adalah kependekan dari Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya. Nah karena bekerja secara mekanis, Super KIPS juga membutuhkan perawatan rutin agar tidak macet. Baca Juga Modifikasi Kawasaki Ninja 150 R Jadi 2 Silinder 300 Cc, Detailnya Top Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR pada dasarnya kami rangkum dari beberapa sumber, sehingga untuk tambahan referensi, mungkin akan sangat membantu bagi anda yang mempunyai motor yang kita ketahui, motor Ninja RR masih menggunakan mesin dengan pengoperasian 2 tak. Jenis motor ini tentu mempunyai tingkat perawatan yang berbeda di banding dengan dalam hal ini, tidak sedikit pemilik kendaraan bermotor yang tidak tahu atau bahkan tidak mengerti tentang bagaimana cara merawat jika pemilik kendaraan mempunyai pikiran bahwa untuk merawat sepeda motor, memerlukan keahlian khusus sehingga mereka takut untuk belajar mengotak-atik sendiri. Menindak lanjuti beberapa postingan kami sebelumnya, untuk saat ini kami akan membahas tentang bagaimana cara merawat motor Kawasaki Ninja RR, tujuannya supaya performasi mesin tetap di bilang bahwa tips yang kami bagikan ini sangat sederhana, pasalnya secara umum merawat motor jenis apapun, tidak ada cara-cara yang spesifik untuk salah satu contoh, ialah mengenai standar bagaimana merawat sepeda motor. Semisal mengganti oli, yang harus memperhatikan waktu durasi yang rutin jika motor di gunakan setiap hari. Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR1. Cara Merawat Motor Rutin Mengecek Oli Mesin2. Cara Merawat Motor Rutin Membersihkan Karburator3. Cara Merawat Motor Selalu Kontrol Oli Samping4. Cara Merawat Motor Periksa Blok Dan Head5. Cara Merawat Motor Periksa Kabel Koil Dan Busi6. Cara Merawat Motor Cek Radiator7. Cara Merawat Motor Cek Kondisi Aki8. Perhatikan Bunyi Knalpot9. Periksa Rantai Dan Gear10. Cek KIPS Secara Rutin Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR Cara Merawat Motor Jika merangkum dari beberapa sumber, setidaknya ada 10 tips yang bisa di lakukan dalam menjaga kinerja mesin Ninja RR dalam kondisi terbaik. Seperti apa? Berikut daftar selengkapnya! 1. Cara Merawat Motor Rutin Mengecek Oli Mesin Melakukan pengecekan pada oli mesin merupakan perawatan motor yang terbilang paling standar. Dan pada beberapa kami sebelumnya, sudah di jelaskan tentang fungsi dari oli mesin. Dalam hal ini, oli mempunyai peranan penting dalam melumasi semua komponen, serta juga berfungsi sebagai pendingin yang bisa mencegah mesin overheat. Untuk tetap menikmati kinerja mesin tetap maksimal, setidaknya anda mengganti oli dengan durasi 1 bulan sekali pemakaian terus menerus setiap hari. Namun juga bisa di undur sesuai dengan kenteuan speedometer. Namun untuk mencegah hal buruk, akan lebih baik mengikuti waktu yang sudak kami anjurkan. 2. Cara Merawat Motor Rutin Membersihkan Karburator Karena mesin 2-Tak, tentu sistem pembakaran dari motor Ninja RR masih menggunakan karburator. Dalam hal ini, peranan karburator sangat vital dalam menyuplai bahan bakar. Dan pada postingan sebelumnya, kami juga sudah pernah membahas Cara Membersihkan Karburator Tanpa Membongkar, sehingga mungkin bisa menjadi solusi bagi lanjut, ketika karburator tidak terawat dan jarang dbersihkan, tentu akan mempunyai dampak pada laju motor. Salah satunya tidak stabil, tersendat-sendat, atau bahkan sering mati di tengah jalan. Hal tersebut terjadi lantaran suplai bahan bakar pada sistem pembakaran tidak normal, sehingga menjadikan sistem pengapian tersebut menjadi jika anda tidak rajin rutin membersihkan karburator. Maka tidak mustahil jika sirkulasi bahan bakar akan tersumbat. Dan pada akhirnya membuat bahan bakar tidak berjalan sebagaimana mestinya. 3. Cara Merawat Motor Selalu Kontrol Oli Samping Berbeda dengan oli mesin yang tidak habis karena pembakaran, justru oli samping juga ikut terkuras ketika mesin di karena itu, tidak heran jika oli samping harus di isi untuk memaksimalkan kinerja mesin 2-tak. Dalam hal ini, perananannya ialah untuk pelumas pada bagian poston dan stang mencegah terjadinya kerusakan, jangan sampai anda telat melakukan isi ulang oli samping. Pasalnya jika kehabisan, maka akan berdampak fatal pada mesin. Untuk porsi pemakaian, bisa di atur sesuai kebutuhan. Jangan terlalu irit atau sebaliknya. Pasalnya jika terlalu irit, maka akan membuat mesin panas. Sedangkan jika terlalu boros, maka mesin akan mengeluarkan asap yang mengebul. 4. Cara Merawat Motor Periksa Blok Dan Head Pada mesin dengan sistem pembakaran 2-tak dan karburator, akan meninggalkan sisa oli yang mengendap dan mengeras. Hal ini tentu menjadi kerak dan menggumpal seperti halnya kotoran yang juga perlu di bersihkan. Apalagi jika anda menggunakan merek oli yang kurang berkualitas secara umum, penggunaan oli samping dengan kualitas baik, maka akan meninggalkan sedikit kerak. Akan tetapi sangat berbeda jika anda menggunakan oli samping yang terbilang untuk mengatasinya, maka anda bisa membersihkan blok dan head secara rutin. Dengan tujuan untuk mengangkat kerak dan sisa kotoran yang masih di lakukan secara rutin, maka kondisi mesin akan tetap dalam kondisi prima. Bahkan tarikannya akan terasa lebih ringan. 5. Cara Merawat Motor Periksa Kabel Koil Dan Busi Hal ini sudah sangat lazim terabaikan, padahal kabel koil dan busi merupakan elemen yang juga penting untuk performa karena itu, jangan sampai anda lupa untuk mengecek kabel koil yang mengubungkan listrik ke busi. Jika memang sudah terasa kaku, maka sudah sepatutnya untuk segera pula busi, jika tingkat percikan api sudah sangat kecil, atau tampak aus karena pemakaian. Mungkin akan lebih baik jika diganti dengan yang baru. 6. Cara Merawat Motor Cek Radiator Kawaski Ninja RR juga sudah di lengkapi dengan radiator yang mempunyai peranan untuk mendinginkan hal ini, hal yang sangat penting untuk anda perhatikan ialah dari sisi volume air radiator water coolant. Jika sudah sedikit, maka segera di anda tidak jeli, atau menganggap remeh. Tidak sedikit yang sudah mengalami kelupaan mengisi water mesin akan panas overheat, atau bahkan memicu kerusakan pada komponen di dalam mesin. 7. Cara Merawat Motor Cek Kondisi Aki Aki juga masuk pada bagian penting dalam sistem kelistrikan motor. Serta mempunyai efek pada kinerja mesin dan beberapa komponen lain. Pasalnya, jika terpaksa menggunakan motor tanpa aki, maka kelistrikan tidak akan berjalan normal. Seperti halnya lampu depan, sein, klakson, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, sangat penting anda memeriksa kondisi aki, lakukan isi ulang pada air yang sudah berkurang, serta charge ulang jika sudah lemah. 8. Perhatikan Bunyi Knalpot Sangat sering terabaikan, suara atau bunyi pada knalpot terkadang hanya di anggap sebagai sesuatu yang terdengar garang saja. Secara tidak sadar, posisi knalpot pada Ninja RR terkesan agak kebawah, sehingga mempunyai kemungkinan untuk nyangkut ketika melewati jalan rusak ataupun polisi tidur. Bahkan ketika sudah di modifikasi, posisi motor pun menjadi lebih pendek. Dengan mengecek suara knalpot, maka bisa di ketahui jika ada kebocoran atau hal lain yang menyebabkan bunyi tidak periksa pula bada bagian leher knalpot, lantaran pada bagian tersebut memperoleh panas langsung dari jarang jika area tersebut terjadi pengeroposan atau korosi yang pada akhirnya menyebabkan kobocoran. 9. Periksa Rantai Dan Gear Rantai motor mempunyai fungsi sebagai penggerak gear dari mesin ke roda belakang. Apabila terlalu kencang, maka mempunyai kemungkinan rantai tersebut akan sebaliknya, jika rantai terlalu kendor, maka akan lebih mudah lepas copot dari gearnya. Sehingga memerlukan tingkat kekencangan yang dari rantai, gear pada bagian depan mesin dan di bagian poros roda juga sangat penting untuk sudah terlalu runcing, atau jika pegang sudah terasa sangat tajam, maka akan lebih baik jika segera di ganti. 10. Cek KIPS Secara Rutin Jika secara umum, untuk melakukan perawatan pada KIPS, setidaknya bisa di lakukan pengecekan setiap tiga bulan sekali. Salah satunya ialah dijaga kebersihannya. Terlepas dari itu, supaya KIPS tetap bersih, maka sudah seharusnya jika motor digeber hingga minimal rpm. Setudaknya 2 kali dalam satu hari dengan minimal rpm tersebut. Seperti yang di ketahui, super KIPS baru akan terbuka ketika putaran mesin tinggi. Tepatnya ketika mencapai kurang dari itu, maka lama-kelamaan KIPS akan berkerak. Sehingga bisa saja mengurangi performa dari mesin. Dampak yang paling terasa ialah tarikan mesin terasa lembek. Demikianlah sedikit ulasan yang bisa kami rangkum mengenai Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR. Semoga bisa membantu! Navigasi pos Skip to content A-TigaBengkel Kopling Mobil Jogja Tanya Harga PETA LOKASI Chat Whatsapp A-TigaBengkel Kopling Mobil Jogja Tanya Harga PETA LOKASI Chat Whatsapp Home » cara merawat ninja rr Cara Merawat Ninja RR Tips dari Ahli Otomotifby SyamsudinMay 3, 2023Jika Anda sedang mencari cara merawat Ninja RR Anda, berarti Anda salah satu dari banyak pemilik motor ini yang ingin menjaga performanya agar tetap optimal… Read More »Cara Merawat Ninja RR Tips dari Ahli Otomotif Buat bro and sis yang menggunakan motor sport jenis Kawasaki Ninja RR, tentu akan terlihat gagah dan keren jika menggunakannya dijalan. Mesin yang mumpuni untuk melaju dengan kecepatan maksimal dan body yang ringan untuk bermanufer, membuat motor ini banyak diminati oleh kalangan muda. Apalagi motor ini adalah salah satu pioner motor sport, dan memiliki radiator yang berperan sebagai pendingin dibalik kegaharan motor ini, ada yang perlu anda lakukan secara rutin yaitu merawatnya agar tetap tampil maksimal dan kece. Sehingga tidak ada kendala apapun saat digunakan. KabarOto bersama Richal Motor memberikan beberapa cara merawat dengan mudah Kawasaki Ninja RR agar Awet dan selalu tampil kece1. Pertama adalah untuk untuk selalu menggunakan oli samping standar pabrikan yang telah diatur supaya mesin tetap Rutin membersihkan Block Mesin minimal setiap enam bulan Rutin membersihkan karburator supaya tidak ada kotoran yang menghambat proses Periksa bagian Super KIPS, karena komponen itu sangat penting untuk akselerasi. Jika kurang diperiksa maka bisa membuat mesin berat ketika digeber dan tentu bensin juga akan Rawat bagian knalpot, karena knalpot inii berfungsi sebagai saluran pembuangan gas, jika kurang perawatan lama kelamaan bis merusak Ganti oli mesin secara berkala, supaya komponen dalam mesin tidak rusak atau aus akibat gesekan karena kurangnya Periksa selalu radiator8. Menjaga kebersihan motor dengan mencuci atau memoles dengan cairan yang tidak merusak cat. Baca Juga Kawasaki Ninja 250 4 Silinder akan 'Adu Tarung' dengan Honda CBR250RR Gunakan Ini Untuk Turunkan Tinggi Kawasaki Ninja RR Mono Hadir Kewesaki Ninja 150! Kloningan Kawasaki Ninja 250 Dari China Ninja R Ninja RR Ninja SS Hello rider motor nusantara! Di artikel kali ini saya akan bahas tentang perawatan rutin motor ninja 150 R/RR/SS 2 tak. Jarang jarang kan saya bahas motor di blog saya wkwk. Bukan berarti baru sekarang bisa naik motor ya, cuma lagi pingin saja dan kebetulan saya juga pake si ninin buat aktifitas sehari hari. Saya pake ninja 150 R tahun 2012 warna putih hitam, penampakannya lihat di foto paling atas bro hehe. Si ninin ini saya pake buat keseharian seperti kuliah & main. Kalo boleh tau, apa si kesan kalian saat pertama kali dengar motor ninja 150cc? Boros BBM? Kecepatan? Modisnya? Garangnya? atau yang lainnya? Sepengalaman saya pake motor ini, soal boros itu BBM itu lumayan ya karena basicnya 2 tak, relatif juga sih tergantung pemakaian kita sehari-hari. Kalo bicara soal kecepatan saya akui untuk motor ini di kelasnya. Apalagi kalo mesin sudah portingan dan pake knalpot racing pasti lebih ngejambak lagi tarikannya. Tapi itu semua tergantung selera, kalo saya lebih suka standar ya tambah variasi-variasi sedikit lah, soalnya dana juga terbatas wkwk. Yang perlu kalian tahu, si Ninja 2 tak ini bukanlah motor yang manja yang suka apel ke bengkel. Perawatan rutinnya pun simple kok, asal oli samping selalu terisi dan dan servis terjadwal motor ini akan sehat. Yuk langsung aja kita basa basi apa aja sih perawatan rutin yang harus dilakukan pada motor Ninja R, RR maupun SS. Karena tiga type motor buatan kawasaki tidak beda jauh & memiliki cc yang sama yaitu 150cc. 1. Cek Oli Samping Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Bagian pertama yang harus Anda perhatikan dari si ninin ini adalah oli samping. Jangan sampai motor Anda kehabisan oli samping, karena akan sangat berbahaya bagi mesin ninja Anda. Bayangkan saja, mesin motor Anda bekerja tanpa pelumas, komponennya lama lama akan rusak pastinya. Minimal lakukan cek 5-7 hari sekali. Oli samping untuk Ninja 150cc yang masih standar tidak terlalu boros menurut se pengalaman saya, tapi kurang tahu jika motor sudah di modif sedemikian rupa. Selama ini, saya menggunakan oli samping idemitsu. Kualitasnya lumayan bagus, baunya pun bisa terbilang wangi. Untuk harga olsam idemitsu sekarang sekitar sampai 1 botol yang isinya 1 liter. Kalau ingin lebih jos lagi saya sarankan Anda menggunakan oli motul, ada harga ada kualitas. 2. Cek Kesehatan Superkips Pada Motor Ninja Anda Yang kedua ini juga tidak kalah penting peranannya untuk menunjang performa motor Anda agar tetap nyaman untuk di kendarai. SuperKIPS merupakan singkatan dari Super Kawasaki Integrated Powervalve System. Superkips ini adalah sistem buka tutup katup pada RPM tinggi agar gas pembuangan sempurna. KIPS akan bekerja pada RPM diatas Inilah mengapa alasannya Ninja 150cc sering dikaitkan memliki kecepatan super atau disebut raja jalanan. Superkips ini berperan seperti turbo pada motor, sehingga top speed pada motor ninja bisa sampai pada kecepatan diatas 150km/h. Wow ! Namun, dibalik itu semua superkips juga butuh perhatian khusus. Jika superkips kotor atau berkerak maka performa mesin akan turun biasanya mbrebet pada RPM tinggi, hal itu disebabkan karena superkips dalam posisi aktif namun tidak bekerja atau macet. Untuk menghindari hal semacam itu tidak sulit. Saat motor dipanaskan dan posisi gigi netral, geber motor hingga diatas RPM berkali kali. Akan keluar asap putih, namun jangan khawatir asap tersebut merupakan kotoran dari sisa sisa pembakaran yang ada di mesin dan juga superkips. Lalu, saat Anda berkendara sekali kali lakukan penetrasi pada ninja Anda dengan gaspol pada RPM diatas 7000. Dengan itu, kerak yang menempel pada kips motor Anda akan hilang dan superkips Anda kembali bersih dan normal. Catatan khusus, lakukan geber motor dengan melihat situask dan kondisi, jangan asal geber karena bisa menimbulkan gangguan untuk orang disekitar Anda hehe. 3. Perhatikan Oli Mesin pada Motor Ninja Anda Yang ketiga, perhatikan kondisi oli mesin pada motor ninja Anda. Ganti oli mesin pada jarak tempuh yang telah ditentukan. Biasanya kebanyakan orang mengganti oli mesin si ninin di setiap jarak tempuh 3000-4000 km atau rata rata 3 bulan sekali untuk pemakaian normal. Saya pribadi, mengganti oli samping setiap jarak tempuh 4000 km. Dan oli samping yang saya gunakan adalah merk Motul atau Shell khusus 2 tak. Kondisi oli mesin untuk ninja sendiri tidak perlu terlalu dicemaskan, karena masih terbantu adanya oli samping. Mengganti oli samping bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Hal paling mudah sebagai patokan oli mesin yaitu jika mesin mudah overheat berarti oli mesin sudah minta diganti yang baru. Muatan oli mesin ninja yaitu 0,8 liter sedangkan jika beli satu botol berisi 1 liter. Sisanya bisa Anda simpan jangan dipaksakan di masukkan semua karena bisa luber dan oli bisa menetes dari celah celah mesin. 4. Bersihkan Karburator Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Selanjutnya, yang harus Anda perhatikan adalah karburator motor Anda. Biasanya jika suara mesin sudah agak kasar dan gas agak berat berarti karburator motor Anda kotor. Jika Anda memiliki peralatan cukup, cairan bensin dan Carb Cleaner Cairan semprot pembersih karbu Anda bisa melakukannya sendiri tanpa harus dibawa ke bengkel. Tapi saya tidak punya peralatan, dan mau nggak mau jika servis karbu motor saya bawa ke bengkel. Untuk biaya pembersihkan karbu beserta superkips biasanya sekitar sampai tergantung bengkel dan daerah masing masing. Tapi saya sarankan, jika ingin membersihkan karbu lebih baik ke bengkel yang terpercaya agar performa motor tetap terjaga dan stelan gas karburator tidak sembarangan. 5. Perhatikan Kampas Kopling pada Motor Ninja Anda Yang terakhir, perhatikan kampas kopling pada motor Anda. Selain menimbulkan selip kopling, habisanya kampas kopling berpengaruh pada tenaga ninin Anda. Karena kampas yang habis tidak lagi bisa menghantarkan tenaga yang semestinya dari mesin ke transmisi perseneling. Biasanya, rider 2 tak ini mengganti kampas kopling setiap 6 bulan sekali tergantung pemakaian. Sama seperti saya, jika sering terjadi selip kopling dan tarikan gas agak telat, sudah dipastikan kampas kopling minta diganti. Untuk harga kampas kopling satu set 5 lembar original kawasaki dibanderol sekitar hingga atau per lembar. Namun jangan khawatir, ada solusi lain agar biaya yang dikeluarkan tidak terlalu mahal. Yaitu menggunakan kampas kopling milik Scorpio Z yang memiliki kemiripan 90% dengan kampas kopling milik kawasaki sendiri. Harga satu set kampas kopling milik scorpio z dibanderol kisaran sampai Cukup murah kan? Mungkin hanya beda di masa pemakaian, tentu kampas kopling ori kawasaki lebih tahan lama dan kualitasnya lebih baik. Diatas merupakan 5 perawatan terpenting berkala pada motor ninja Anda menurut saya pribadi. Tentu masih ada banyak hal yang harus diperhatikan dari si ninin ini, seperti kampas rem, minyak rem, kondisi knalpot, kondisi shock depan, shockbeaker, ban bagian luar dan masih banyak lagi. Tapi menurut saya, lima hal diatas merupakan komponen paling penting yang harus kita perhatikan untuk pemakaian motor Ninja 150 cc sehari hari. Siapapun dan dimanapun Anda, bersyukurlah jika Anda memiliki motor 2 tak besutan kawasaki ini. Karena sejak tahun 2015 motor ini tidak lagi diproduksi dan kemungkinan akan menjadi motor antik dan incaran para kolektor di tahun tahun yang akan datang. Terima kasih sudah membaca, kurangnya mohon dimaafkan dan lebihnya merupakan karunia dari Allah SWT. Salam 2 tak sampai tua!

cara merawat ninja rr