cara menyetel ulir shock belakang

caramelembutkan shock belakang motor,kenapa tutup kunci motor tidak bisa dibuka,bagaimana cara membuka lubang kunci motor yang tertutup?,shock belakang beat Temukanvideo terbaik tentang cara menyetel rem belakang terlalu dalam - cara menyetel rem belakang honda beat , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. 6.46 Baca Lebih Caranyadengan memutar salah satu mur penekan per di ulir pada tabung sok agar posisinya lebih ke bawah. Tujuannya agar tekanan per makin keras dari sebelumnya saat mendapat tekanan dari ban. "Tapi, kekerasan per mesti disesuaikan dengan bobot pengendara. Kalau bobot lebih berat, setelan per dibikin lebih keras dibanding bobot orang lebih ringan. Shockbreakersendiri merupakan peredam kejut dan diketahui sebagai alat mekanik yang memang sengaja didesain supaya. Saya mengganti shock belakang bawaan Vario 125 dengan shock belakang kepunyaan Yamaha X-Ride. Ada dua bagian utama pada shockbreaker belakang motor yakni Per. Per ini yang berfungsi sebagai menyerap getaran. CaraSetel Shockbreaker Adjustable Scarlet Racing,, Ternyata Tinggal Putar !! By Marianto Posted on April 28, 2020 June 5, 2020 Cara Setel Shockbreaker Adjustable Scarlet Racing - Nah dalam shock breaker ialah komponen berbentuk tabung yang berfungsi untuk menyerap guncangan [] Darf Ich Mich Mit Einem Anderen Mann Treffen.  Otomotif Otopedia Senin, 24 Oktober 2016 - 1606 WIB – Bagi pengguna shockbreaker aftermarket untuk mobil atau motor yang sudah memiliki tiga penyetelan yakni rebound, preload, dan kompresi, ada baiknya memerhatikan lebih dahulu cara pengaturan yang benar. Dengan begitu, shockbreaker yang memiliki harga mahal pun dapat berfungsi secara maksimal sesuai dengan Saputra, Direktur Ohlins Indonesia, mengatakan cara 'setting' shockbreaker yang benar adalah memerhatikan preload terlebih dahulu. Hal ini dilakukan untuk penggunaan balapan. "Cara mengukur preload itu menghitung rider sag. Jadi bobot pembalap dengan baju balap dan perlengkapan full naik ke motor diukur. Free sag itu jadi patokan," ujarnya di Cikini Raya, Jakarta Pusat, Senin 24 Oktober 2016. Ia mengatakan, untuk kendaraan yang digunakan harian juga sama. Hal pertama, kata dia, diukur terlebih dahulu bobot perlengkapan yang digunakan sehari-hari saat akan beraktivitas, untuk mencari free sag yang tepat."Pengguna jalan raya pasti lebih empuk setelannya, sementara trek balap lebih rigid atau lebih keras," tutur sudah menemukan setelan preload yang tepat, kata dia, otomatis kekerasan dan kelembutan shokbreaker akan sempurna. "Setelah itu sesuaikan ukuran kompresi dan rebound," tutur free sag adalah kondisi di mana ada shockbreaker belakang atau depan saat digantung atau dalam keadaan standar tengah. Jarak ini penting untuk mengukur tingkat kekerasan dan kelembutan saat kendaraan preload yakni kondisi dimana per mendapatkan tekanan. Sementara kompresi tekanan yakni pada saat shockbreaker tengah menekan masuk, sedangkan saat shockbreaker berbalik disebut rebound. Catatan Buat Orang Tua, 4 Bahaya Meninggalkan Anak di Dalam Mobil Agar tidak dibuat repot anak, ada beberapa orang tua yang terpaksa meninggalkan anaknya di dalam mobil saat mengujungi suatu tempat, meski dianggap sebentar. 9 Maret 2022 Tips Setel Shock Belakang Motor - Setiap pengendara tentunya kadang memerlukan suspensi yang keras kadang pula memerlukan suspensi yang agak empuk, pastinya disesuaikan dengan kebutuhan harian. Nah, pada artikel kali ini, saya coba memberikan sedikit tips singkat, bagaimana setel sokbreker belakang motor dengan mudah sehingga anda dapat melakukannya sendiri dan tentu dapat menghemat biaya bengkel. Siapkan peralatan yang dibutuhkan, silahkan cek Shockbreaker anda masing-masing. Disini saya melakukan praktek pada Shockbreaker ber merk YSS Hybrid namun pada dasarnya, cara penyetelannya sama. Pertama, posisikan motor pada keadaan standar tengah. Setelah itu tarik per hingga setelan bisa diputar menyesuaikan posisi tingkatan yang kita inginkan. Jika anda ingin setelan lebih keras, putarlah berlawanan arah jarum jam, begitu pula sebaliknya, jika ingin setelan lebih empuk, putarlah searah jarum jam Semakin per ditekan, maka shock akan terasa keras, begitu juga sebaliknya. Sangat mudah bukan, anda tidak perlu mengeluarkan uang untuk ke bengkel jika prosesnya sangat mudah. Demikian artikel Tips Setel Sokbreker Belakang Motor, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua Cara Menyetel Shock Belakang Cara Menyetel Shock BelakangCara Menyetel Shock Belakangmerupakan topik yang akan kita bahas disini, bagi kamu pemilik Shock Arsorber atau Shockbreaker yang terdapat penyetelannya, kamu bisa melakukan setting lembut maupun keras pada bagian per shock nya. Cara ini biasanya digunakan untuk shock yang model setelan tingkat. Bagaimana Cara Menyetel Shock Belakang ? menyetel shock belakang motor, shock yss hybrid Disini saya akan beritahu cara penyetelan Shock YSS Hybrid dan gak perlu basa-basi lagi langsung saja berikut langkah-langkah penyetelannya Pertama sekali posisikan motor pada keadaan standar tengah. Setelah itu tarik per hingga setelan bisa diputar menyesuaikan posisi tingkatan yang kita inginkan. Perlu diperhatikan bahwa semakin per ditekan, maka shock akan terasa keras, begitu juga sebaliknya. Mungkin sampai disini tips dari saya mengenai cara menyetel shock belakang khususnya Shock YSS Hybrid, semoga bermanfaat. Tips Singkat Cara Setel Shock Belakang Biang keladi Tips Setel Shock Belakang Biang keladi – Setiap pengendara tentunya kadang memerlukan penundaan yang keras kadang pula memerlukan interupsi yang kira empuk, pastinya disesuaikan dengan kebutuhan harian. Cukuplah, pada kata sandang kali ini, saya coba memberikan sedikit tips singkat, bagaimana setel sokbreker birit induk bala dengan mudah sehingga dia dapat melakukannya seorang dan tentu boleh menghemat biaya bengkel. Siapkan peralatan nan dibutuhkan, silahkan cek Shockbreaker engkau masing-masing. Disini saya mengerjakan praktek pada Shockbreaker ber merk YSS Hybrid semata-mata lega dasarnya, cara penyetelannya selaras. Pertama, posisikan motor pada keadaan kriteria tengah. Sesudah itu tarik per hingga setelan dapat diputar menyesuaikan posisi tingkatan yang kita inginkan. Kalau anda ingin setelan lebih berkanjang, putarlah berlawanan jihat penyemat jam, begitu pula sebaliknya, jikalau mau setelan lebih empuk, putarlah sejalan jarum jam Semakin per ditekan, maka shock akan terasa berkanjang, sama dengan sebaliknya. Dahulu mudah bukan, anda bukan perlu melepaskan uang bakal ke bengkel jika prosesnya dulu mudah. Demikian artikel Biaya siluman Setel Sokbreker Belakang Gembong, semoga dapat bermanfaat untuk kita semua Source Halo Teman BahasBerita, pada artikel kali ini kita akan membahas tentang cara menyetel shock belakang beat. Sebelum kita masuk ke pembahasan utama, ada baiknya kita mengetahui terlebih dahulu apa itu shock belakang pada motor dan apa fungsi utamanya. Pengertian Shock Belakang pada Motor Shock belakang adalah salah satu komponen penting pada kendaraan bermotor, termasuk pada motor beat. Fungsinya adalah untuk menyerap getaran dan guncangan yang timbul saat berkendara di jalan yang tidak rata. Dengan adanya shock belakang, maka pengendara akan merasa lebih nyaman dan aman saat berkendara. Fungsi Utama Shock Belakang pada Motor Beat Pada motor beat, fungsi utama shock belakang adalah untuk menstabilkan posisi roda belakang saat melintasi jalan yang tidak rata. Shock belakang juga berperan dalam menjaga keseimbangan motor saat melewati jalan berlubang atau bergelombang. Selain itu, shock belakang juga berperan dalam menahan beban dari penumpang dan muatan yang dibawa di motor. Langkah-langkah Menyetel Shock Belakang Beat 1. Persiapan Alat dan Bahan Sebelum memulai proses menyetel shock belakang pada motor beat, pastikan kamu sudah menyiapkan alat dan bahan yang diperlukan. Beberapa alat dan bahan yang perlu kamu siapkan antara lain Kunci pas Kunci inggris Obeng Penggaris Minyak pelumas Shock absorber oil 2. Persiapan Motor Beat Setelah kamu menyiapkan alat dan bahan yang diperlukan, langkah selanjutnya adalah mempersiapkan motor beat. Pastikan motor dalam keadaan mati dan tidak ada beban di atas motor. Kemudian, letakkan motor pada standar samping agar lebih mudah saat menyetel shock belakang. 3. Mengecek Kondisi Shock Belakang Sebelum menyetel shock belakang, pastikan kamu memeriksa kondisi shock belakang terlebih dahulu. Periksa apakah terdapat kerusakan pada shock belakang atau tidak. Jika terdapat kerusakan, sebaiknya segera diganti dengan yang baru. 4. Menyetel Ketinggian Shock Belakang Langkah selanjutnya adalah menyetel ketinggian shock belakang. Caranya adalah dengan mengatur panjang shock absorber. Gunakan kunci pas untuk menyetel ketinggian shock belakang sesuai dengan kebutuhan. Pastikan ketinggian shock belakang tidak terlalu tinggi atau terlalu rendah. 5. Menyetel Kekencangan Shock Belakang Setelah menyetel ketinggian shock belakang, langkah selanjutnya adalah menyetel kekencangan shock belakang. Caranya adalah dengan mengatur tekanan udara pada shock absorber. Gunakan penggaris untuk mengukur jarak antara roda belakang dengan tail lamp. Setelah itu, tambahkan atau kurangi tekanan udara pada shock absorber hingga jarak tersebut sesuai dengan yang diinginkan. 6. Mengganti Minyak Pelumas Shock Belakang Langkah terakhir adalah mengganti minyak pelumas pada shock belakang. Caranya adalah dengan membuka tutup oli shock belakang dan membuang minyak pelumas yang lama. Kemudian, tambahkan minyak pelumas baru pada shock belakang. Pastikan kamu menggunakan minyak pelumas yang sesuai dengan spesifikasi motor beat. Kesimpulan Itulah cara menyetel shock belakang pada motor beat yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah. Namun, jika kamu masih merasa kesulitan atau tidak yakin dengan cara menyetel shock belakang sendiri, sebaiknya bawa motor ke bengkel resmi terdekat. Dengan memperhatikan cara menyetel shock belakang yang benar, maka motor beat kamu akan lebih nyaman dan aman saat berkendara di jalan yang tidak rata. Semoga artikel ini bermanfaat untuk kamu. Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!

cara menyetel ulir shock belakang